تسلا تستدعي Cybertruck بسبب الدواسات المحاصرة – وهو أسوأ عيب لها حتى الآن
لقد تعرضت سيارة Tesla Cybertruck للسخرية على نطاق واسع. فجوات اللوحة واسعة وغير احترافية، وهي عرضة للصدأ، وتبدو مثل مبشرة الجبن المريحة. ومع ذلك، فإن أخطر عيب فيه حتى الآن أدى إلى استدعاء ما يقرب من 4000 مركبة.
استدعت الجمعية الوطنية الأمريكية للسلامة المرورية على الطرق السريعة 3878 شاحنة سايبر، والتي تشمل جميع الشاحنات التي تم تصنيعها في الفترة ما بين 13 نوفمبر من العام الماضي و4 أبريل. المشكلة هي دواسة الوقود: يمكن أن تنزاح الوسادة الخاصة بها، مما يؤدي إلى انحشار الدواسة في الزخرفة فوقها. وغني عن القول أن هذا أمر سيء للغاية.
وكتبت NHTSA في إشعار الاستدعاء الخاص بها: “إذا أصبحت الوسادة الموجودة على دواسة الوقود محاصرة في الزخرفة الداخلية فوق الدواسة، فسوف يتأثر أداء وتشغيل الدواسة، مما قد يزيد من خطر الاصطدام”.
يؤكد الإشعار الحادث الذي اجتاح وسائل التواصل الاجتماعي في وقت سابق من هذا الأسبوع. قام مالك Cybertruck بتحميل مقطع فيديو على TikTok يبدو أنه يُظهر هذه المشكلة بالتحديد. “بينما كنت أقود السيارة، انزلق هذا إلى الأعلى”، هكذا قال الملصق وهو يوضح ذلك من خلال لوحة دواسة الوقود التي تم إزاحتها. “هذا الانزلاق للأعلى، والطريقة التي ظل بها مثبتًا على الدواسة، أدى إلى خفض دواسة الوقود بنسبة 100 بالمائة.”
إن النعمة المنقذة لأصحاب Cybertruck، والتي لاحظتها NHTSA أيضًا، هي أن الفرامل تتجاوز دواسة الوقود. ولكن في اللحظة التي تبدأ فيها السيارة الكهربائية التي يبلغ وزنها حوالي 7000 رطل بشكل غير متوقع في السير بأقصى سرعة، لن يكون كل سائق بالضرورة متزنًا بما يكفي لاتخاذ الإجراء التصحيحي الصحيح قبل أن يحدث خطأ فادح.
قامت شركة Tesla ببناء أول Cybertruck في يوليو 2023. ولكن في مكان ما على طريق الإنتاج الضخم، كما تقول NHTSA، قدمت الشركة عنصرًا جديدًا إلى خط التجميع: الصابون. يبدو أن الهدف كان تسهيل ربط لوحة الوقود بالدواسة. ولسوء الحظ، فقد جعل من السهل إزالة الوسادة أيضًا. يقول إشعار الاستدعاء NHTSA: “إن مادة التشحيم المتبقية تقلل من احتفاظ الوسادة بالدواسة”.
أبلغ أحد عملاء Cybertruck عن المشكلة في 31 مارس، حسبما تقول NHTSA. وبعد يومين، استخدم مهندسو تسلا سجلات بيانات السيارة المتضررة للتأكد من أنه تم الضغط على دواسة الوقود طوال الطريق وأن دواسة الفرامل أدت إلى توقف Cybertruck. في 3 أبريل، وصل إشعار عميل آخر. وفي غضون أسبوع، تلقت تسلا صورًا تؤكد طبيعة الحادث الأول، وأجرت اختباراتها الخاصة لتكرارها. وفي 12 أبريل، قررت إجراء استدعاء طوعي.
يتماشى هذا الجدول الزمني مع التقارير السابقة التي تفيد بأن Tesla قد أوقفت تسليم Cybertruck في وقت سابق من هذا الأسبوع. يبدو أن الرئيس التنفيذي لشركة Tesla Elon Musk أكد المشكلة في تغريدة على X في وقت متأخر من يوم الأربعاء. وكتب “لم تقع إصابات أو حوادث بسبب ذلك”. “نحن فقط نكون حذرين للغاية”. ورفضت تيلسا التعليق.
يمثل هذا الحادث عينًا سوداء أخرى لسيارة Cybertruck المحاصرة كثيرًا، ولشركة Tesla نفسها. وشهدت أسهم الشركة انخفاضًا حادًا هذا العام، مع اشتداد المنافسة من الصين وإلغاء خطط تصنيع سيارة كهربائية أرخص لصالح الدفع الشامل نحو سيارات الأجرة الآلية.
وفي ديسمبر/كانون الأول، اضطرت الشركة إلى استدعاء جميع سياراتها تقريبًا لإصلاح خلل في برنامج القيادة الذاتية، والذي تم حله من خلال التحديث عبر الهواء. وفي الوقت نفسه، كانت معركة المساهمين حول حزمة تعويضات ” ماسك ” والمتاعب المستمرة التي يواجهها ” X” بمثابة إلهاء مستمر للشركة.
تقول NHTSA أن Tesla قدمت مكونًا جديدًا لدواسة الوقود بحلول 17 أبريل، ويبدو أن تسليمات Cybertruck قد استؤنفت. سيتعين على مالكي Cybertruck إحضار سياراتهم إلى مراكز الخدمة لإصلاحها مجانًا، نظرًا لعدم وجود إصلاح برمجي للصابون.
