“تسلا” تعد بمركبات أكثر بأسعار معقولة و”Cybercab”
تعمل شركة تسلا على تسريع خططها لمجموعة من السيارات الكهربائية الجديدة، بما في ذلك “نماذج أكثر بأسعار معقولة”، حسبما قالت شركة صناعة السيارات في مذكرة للمستثمرين يوم الثلاثاء. وقالت الشركة إن الطرازات الجديدة التي كان من المقرر أن تبدأ إنتاجها في النصف الثاني من عام 2025 سيتم إطلاقها الآن قبل ذلك الوقت، مما يعني أن الإنتاج سيبدأ في وقت أبكر بكثير.
من غير الواضح ما إذا كانت الطرازات الجديدة ذات الأسعار المعقولة هي نفس سيارة “الجيل التالي” الغامضة التي ألمحت تسلا سابقًا إلى أنها قيد العمل، أم أنها تشكيلة جديدة. وارتفع سعر سهم الشركة بأكثر من تسعة بالمئة بعد ساعات التداول في وقت متأخر من يوم الثلاثاء.
ويأتي التغيير في الخطط بعد أشهر قليلة مضطربة بالنسبة لشركة تيسلا، التي واجهت تأخرًا في مبيعات السيارات الكهربائية في الولايات المتحدة والهيمنة العالمية المتزايدة للمنافسين الصينيين. أظهرت نتائج الشركة الصادرة اليوم انخفاض عمليات تسليم السيارات وإجمالي الإيرادات بنسبة 9 بالمائة في الأشهر الثلاثة الأولى من عام 2024 مقارنة بالربع نفسه من العام الماضي. يمثل هذا أول انخفاض في مبيعات Tesla منذ عام 2020 المضطرب بالوباء وأكبر انخفاض في الإيرادات على أساس سنوي منذ أوائل العقد الأول من القرن الحادي والعشرين.
ولم تقدم تسلا تفاصيل عن السيارات ذات الأسعار المعقولة قيد التنفيذ أو مدى تقدم خططها. لكنها كشفت في مذكرة يوم الثلاثاء أنه من أجل تسريع إنتاج نماذج جديدة، فإنها ستقلل من طموحاتها فيما يتعلق بتكنولوجيا التصنيع الجديدة.
لسنوات، روج الرئيس التنفيذي إيلون ماسك لنهج الشركة الرائد في تصنيع السيارات. وفي عام 2023، وعد بأن الجيل القادم من المركبات لن يتم إنتاجه من خلال خط إنتاج هنري فورد إيان الكلاسيكي، ولكن من خلال طريقة جديدة أرخص “غير معبأة” من شأنها أن تسمح بتجميع الأجزاء في وقت واحد في أجزاء مختلفة من المصنع. . وقال المسؤولون التنفيذيون إن هذا النهج الجديد من شأنه أن يوفر على شركة صناعة السيارات تكاليف العمالة والإنتاج.
وقالت الشركة يوم الثلاثاء إن المركبات الجديدة المقرر تسليمها قبل منتصف عام 2025 سيتم إنتاجها بدلاً من ذلك على نفس خطوط التصنيع التي تستخدمها تسلا حاليًا، باستخدام مزيج من الأساليب الهندسية الجديدة والقديمة. واعترفت شركة صناعة السيارات أن هذا لن يخفض تكاليف التصنيع بقدر ما يؤدي إليه تجديد التصنيع الأوسع، “لكنه يمكننا من تنمية أحجام سياراتنا بحكمة … خلال الأوقات المضطربة”.
وقالت الشركة إن سيارة التاكسي الروبوتية المستقبلية التي أعلنت عنها سابقًا ستستمر في التصنيع باستخدام “استراتيجية تصنيع ثورية غير معبأة”. أطلق Musk لأول مرة اسمًا جديدًا للمركبة المستقبلية في مكالمة مع المستثمرين يوم الثلاثاء، واصفًا إياها بـ Cybercab.
ليست هذه هي المرة الأولى التي تقوم فيها تسلا بتقليص خطط التصنيع الكبرى. في عام 2016، أعلن ماسك أن طرازي Tesla 3 وY سيتم تصنيعهما باستخدام مصنع مؤتمت بالكامل يُطلق عليه اسم “المدرعة الفضائية”. ولكن بحلول عام 2018، كان من الواضح أن شركة تسلا ستواصل توظيف البشر في خطوط التصنيع الخاصة بها. الفوضى الناتجة – والتي ذكرت مجلة WIRED أنها تركت العمال يحملون قطع غيار السيارات إلى محطاتهم يدويًا – ساهمت في إفلاس شركة تيسلا.
ذكرت رويترز في وقت سابق من هذا الشهر أنه تم إلغاء خطط تسلا لبناء سيارة بأسعار معقولة مع تحول شركة صناعة السيارات إلى التركيز على بناء سيارة أجرة آلية وتحسين منتجات القيادة الذاتية. عارض الرئيس التنفيذي إيلون موسك القصة على X، لكنه أكد أن Tesla ستعقد حدثًا للكشف عن الروبوتات في أغسطس.
وفي الأسبوع الماضي، قالت تيسلا إنها ستسرح نحو 10% من قوتها العاملة العالمية، كما غادر اثنان من كبار المسؤولين التنفيذيين الشركة. أبلغت الشركة يوم الثلاثاء عن فقدان الآلاف من الوظائف لوكالات الدولة في كاليفورنيا وتكساس ونيويورك. وقالت شركة صناعة السيارات في مذكرة يوم الثلاثاء إنها تأثرت أيضًا بإغلاق طرق الشحن في البحر الأحمر خلال الصراع بين إسرائيل وحماس، وبهجوم حريق متعمد أدى إلى تدمير مصنعها الألماني لعدة أيام.
وفي الأسبوع الماضي أيضًا، استدعت شركة صناعة السيارات جميع الشاحنات Cybertrucks البالغ عددها 4000 التي سلمتها سابقًا، بعد أن تسبب الصابون المستخدم في عملية التصنيع في احتجاز منصات دواسات الوقود الخاصة بها.
