تطلق BYD Denza في أوروبا “علامة تجارية أخرى رائعة على EV هي التي لن تحصل عليها الولايات المتحدة
تأسست Denza في الأصل في عام 2010 كمشروع مشترك بين BYD و Mercedes-Benz ، حيث أطلقت أول سيارتها في السوق الصينية في عام 2014. الآن مملوكة بالكامل من قبل BYD ، مرت بعلامة تجارية كبيرة في عام 2021 ، مع Wolfgang Egger “الذي قاد سابقًا فرق التصميم في Audi و Lamborghiniâ”.
تم اختيار Z9GT من قبل BYD كسيارة Denza لبدء تشغيلها في السوق لأنها على ما يبدو أنها تمثل “أفضل تقنية BYD وأفضل تصميم BYD ، كما يقول لي.
في قلبها هو Denza الخاص3 منصة ، والتي تجلب عددًا من ميزات العنوان. من المؤكد أن واحدة من أكثر الأطراف هي التوجيه المستقل ذو العجلات الخلفية المزدوجة ، والتي تمكن العجلات اليمنى واليسرى من التوجيه بشكل مستقل عن المحور الأمامي ، ومن بعضها البعض. بالإضافة إلى السماح للسائقين بإصبع القدمين من الأماكن الضيقة وإصبع القدمين ، فإنه يسمح أيضًا للسيارة “بالسيارة” حيث تنزلق السيارات على ما يبدو في حركة جانبية تصل إلى زاوية رائدة في الصناعة تبلغ 15 درجة.
يتم التحكم في هذه الخداع الجانبي المفيدة بشكل بارز من خلال بنية التحكم في حركة المركبات Z9GT ، والتي يمكن أن تتولى الكبح والتعليق وتوجيه التوجيه حتى في حالة انفجار الإطارات عالي السرعة ، حيث يمكنه ضبط عزم الدوران من الإطارات غير المتأثرة ، وإعادة توزيع القوة في سرعات تزيد عن 110 ميلاً في الساعة.
ه3 تتيح النظام الأساسي أيضًا لـ Z9GT تبني بنية من الخلية إلى الجسم ، والتي ترى بطارية الشفرة مدمجة في بنية السيارة ، كما يظهر في ختم BYD. بصرف النظر عن نعمة تشديد إلى الهيكل ، فإن هذا يضمن أرضية مسطحة بالكامل ويساعد على إنشاء مساحة عمودية إضافية 15 ملم في المقصورة لأكبر مساحة ممكنة في الداخل.
عند الحديث عن الداخل ، توقع مقاعد جلدية مميزة بشكل مناسب ولهجات خشبية عبر اندفاعة ، مع إضاءة 128 لونًا لوضع أجواء المقصورة لذوقك. ستحصل المقاعد الأمامية على تعديل كهربائي مدته 12 اتجاهًا وتدليكًا وتسخينًا من 10 نقاط ، إلى جانب تنفيذ من المفترض أن يكون من المفترض تنفيذًا عالميًا للدفاع الجانبي النشط ، والذي يشترك في خزانات الهواء مع تعليق الهواء للسيارة للحصول على دعم إضافي أثناء المنعطفات.
يطفو نظام وترفيه مركزي كبير بحجم 17.3 بوصة أمام اللفافة ، وينضم إليه شاشات مزدوجة في جميع أنحاء العالم بحجم 13.2 بوصة للسماح للركاب الأمامي بالتفاعل مع الترفيه داخل السيارة. تشمل الميزات الإضافية مقصورة مبردة لمحتويات تقشعر لها الأبدان وصولاً إلى -6 درجة مئوية ، و 2.1 متر2 سقف زجاجي بانورامي ، بالإضافة إلى نظام صوت 20 مكبرًا من العلامة التجارية Audiophile Devialet.
ستقدم Z9GT اختيارًا من مجموعة نقل الحركة في Launch ، إما إطلاق Pure Electric “أولاً في نوفمبر” أو Super DM Hybrid ، والذي سيأتي مع محرك بنزين توربيني سعة 2 لتر ويتابع في فبراير 2026. يقول Denza إن النسخة الكهربائية الخالصة ستوفر 0-60 ميل في الساعة 3.4 ثانية ، مع Hybrid.
بالطبع ، سيكون السعر عاملاً كبيرًا في مدى نجاح Denza في طموحاته ضد منافسته الراسخة والأكثر شهرة. يظل Denza و BYD مشدودًا في التسعير في الوقت الحالي ، لذلك نتوقع أن نسمع المزيد مع اقترابنا من إطلاق Z9GT في وقت لاحق من هذا العام. أما بالنسبة لأي خطط لإطلاق الولايات المتحدة؟ إجابة سريعة وبسيطة: “ليس لدينا أي خطط لإطلاق أي سيارة مستهلك في الولايات المتحدة ، كما يقول لي.
اكتشاف المزيد من مدونة الواحة
اشترك للحصول على أحدث التدوينات المرسلة إلى بريدك الإلكتروني.
